冷油器(油冷卻器)結構特點(diǎn)
冷油器主要由進(jìn)水蓋、殼體、管束、回水蓋、密封件、緊固件等組成,殼體上有進(jìn)出油水管的四個(gè)管接口,另配有排油口、排水口及排氣口。
1、采用紫銅管為換熱元件,傳熱系數高,單位長(cháng)度熱面積大,傳熱量高。
2、結構合理,能在較大溫度變化范圍內保持出油溫度穩定,對溫度突變及震動(dòng)有良好抗力。
3、結構可靠,確保冷卻水不會(huì )進(jìn)入汽輪機組。
4、翅片光滑無(wú)毛刺,無(wú)皺折,不易結塵、結垢,流體阻力低。
列管式冷油器按材質(zhì)分為碳鋼、不銹鋼、銅管等三種冷卻管,按形式分為固定管板式、浮頭式,U型管式換熱器,傳熱面積0.5一一500m,近幾年業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)了新型高效不銹鋼波紋節管換熱器,其優(yōu)點(diǎn)換熱效率比列管式提高2—3倍,耐腐蝕力強,壽命長(cháng)等性能。
冷油器的選購
選購冷油器應告知冷卻面積,冷卻形式分LY型光管式(常用)和LYC型翅片式,換熱冷卻管一般選紫銅,也可根據用戶(hù)需要選不銹鋼或黃銅作為換熱元件。
冷油器的分類(lèi)
(一)LY型冷油器
1、總述
LY型冷油器是電力系統中汽輪機配套使用的透平油冷卻設備,該型冷油器為光管表面式,采用循環(huán)水作為介質(zhì)實(shí)現熱交換,從而保證軸承入口油溫達到規定值,確保機組正常運行,
2、結構形式
LY型冷油器主要部件有上下水室,殼體管系及充油管路構成,殼體上接有進(jìn)出水管,進(jìn)出油管,排水管,排油管,排氣管及溫度表座,雙聯(lián)式冷油器含有切換閥。冷卻水流程一般為雙流程。
(二)汽輪機冷油器油冷卻器
1、概述
管式冷油器用途:
工礦企業(yè)中的汽輪機、風(fēng)機、磨煤機、水泵及艦船動(dòng)力方面等大中型機械設備的潤滑油均離不開(kāi)油冷卻器。本公司在吸取同類(lèi)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)的基礎上,針對換熱管對油側層流的擾動(dòng)方面作了大量的實(shí)驗,最終成功研制出最新型管式冷油器。
二、管式冷油器產(chǎn)品結構與工作原理:
管式冷油器流動(dòng)特點(diǎn)仍為油經(jīng)殼程,水經(jīng)管程。管外油側傳熱系數為管內傳熱系數的1/10-1/20,熱阻主要在油側。本設備將傳統的弓形隔板改為旋流導板,主要原理為:冷卻油經(jīng)冷油器殼程,隨旋流導板導向旋轉前行,油在旋轉同時(shí)沿管周方向沖刷,管的結構參數是經(jīng)多次對比試驗進(jìn)行優(yōu)選的結果,性能優(yōu)良,使用安全可靠,為汽輪機組理想的輔機配套產(chǎn)品。
三.管式冷油器產(chǎn)品特點(diǎn):
管式冷油器與其他型式冷油器相比有如下優(yōu)點(diǎn):
1、傳熱效率高是板式冷油器的2-3倍;
2、結構緊湊,其緊湊度為板式換熱器1-2倍;
3、油阻。阂虿捎眯鲗О,油進(jìn)入為切向流動(dòng),有利于流體運行;
4、使用壽命長(cháng),安裝檢測方便:換熱管熱膨脹應力小,故不存在常見(jiàn)的換熱管脹劣,泄漏問(wèn)題。因其仍為管殼式結構,安裝檢修方便。
四.管式冷油器產(chǎn)品系列性能及技術(shù)規范:
凝汽式汽輪機用冷油器性能、規范:
一:概述
LY型冷油器是電力系統中汽輪機配套使用的透平油冷卻設備,該型冷油器為光管表面式,采用循環(huán)水作為介質(zhì)實(shí)現熱交換,從而保證軸承入口油溫達到規定值,確保機組正常運行。
二:結構形式
LY型冷油器主要部件有上下水室,殼體管系及充油管路構成,殼體上接有進(jìn)出水管,進(jìn)出油管,排水管,排油管,排氣管及溫度表座。
冷卻水流程一般為雙流程,冷油器一般為立式安裝形式,也可臥式安裝(選臥式冷油器)。
三:冷油器主要特點(diǎn)為
1、采用紫銅管為換熱元件,傳熱系數高,單位長(cháng)度熱面積大,傳熱量高。
2、結構合理,能在較大溫度變化范圍內保持出油溫度穩定,對溫度突變及震動(dòng)有良好抗力。
3、裝配結構可靠,確保冷卻水不會(huì )進(jìn)入汽輪機組。
4、翅片光滑無(wú)毛刺,無(wú)皺折,不易結塵、結垢,流體阻力低。
四:選購
選購冷油器應告知冷卻面積,冷卻形式分LY型光管式(常用)和LYC型翅片式,換熱冷卻管一般選紫銅,也可根據用戶(hù)需要選不銹鋼或黃銅作為換熱元件。
冷油器優(yōu)點(diǎn)
為了汽輪機運行時(shí)保證透平油冷卻有足夠的安全愈量,我廠(chǎng)另生產(chǎn)雙聯(lián)式冷油器,由兩只相同面積的冷油器和三通閥構成,可一只工作,一臺備用,如因機組油溫高或進(jìn)水溫度高時(shí)冷卻效果差可同時(shí)投用,或運行中需清洗檢修冷油器時(shí),可開(kāi)啟備用冷油器,而不需停機。
主要特點(diǎn)為
1、主要采用黃銅管為換熱元件,傳熱系數高,單位長(cháng)度熱面積大,傳熱量高。
2、結構合理,能在較大溫度變化范圍內保持出油溫度穩定,對溫度突變及震動(dòng)有良好抗力。
3、結構可靠,確保冷卻水不會(huì )進(jìn)入汽輪機組。
4、翅片光滑無(wú)毛刺,無(wú)皺折,不易結塵、結垢,流體阻力低。 |