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    凝汽器常見(jiàn)的運行故障有哪些?應如何進(jìn)行處理?

    發(fā)布時(shí)間:2017-09-06  閱讀:6429次
     1、凝汽器常見(jiàn)的運行故障有哪些?應如何進(jìn)行處理?
         凝汽器常見(jiàn)的運行故障主要是凝汽器真空度下降(排汽壓力的升高)。凝汽器真空度下降不但影響到整個(gè)機組的經(jīng)濟性,而且還會(huì )影響到機組的壽命和安全性。發(fā)現凝汽器真空度下降應查明原因,設法去除。
            在發(fā)現凝汽器真空度下降后應從以下幾個(gè)方面進(jìn)行檢查處理:
           (1) 檢查低壓汽缸的排汽溫度、凝結水溫度,檢查負荷有否變動(dòng)。
           (2) 當時(shí)如有其他操作應暫時(shí)停止,立即恢復原狀。
           (3) 檢查循環(huán)水進(jìn)、出口壓力和流量是否變化。
           (4) 檢查真空泵或抽氣器設備工作是否正常。
           (5) 檢查凝汽器水位及凝結水泵工作是否正常。
           (6) 檢查其他對真空有影響的因素的情況。
           在查明原因的同時(shí),若凝汽器壓力升高到15kPa,應發(fā)出警報。若繼續下降,汽輪機負荷也應作相應減少,凝汽器壓力升至35kPa時(shí),應打開(kāi)真空破壞閥。且不允許向凝汽器排放蒸汽或疏水。若保護未動(dòng)作,應進(jìn)行故障停機。
           緊急停機時(shí),應打開(kāi)真空破壞閥,且不允許向凝汽器排放蒸汽或疏水。
     
    2、凝汽器銅管損傷大致有哪幾種類(lèi)型?
          (1)電化學(xué)腐蝕。因冷卻水中含有強腐蝕性雜質(zhì),造成銅管的局部電位不同。
          (2)沖擊腐蝕。發(fā)生在冷卻水進(jìn)入銅管的最初時(shí)間,因磨粒性雜質(zhì)或氣泡在水流沖擊下,形成的腐蝕。
           (3)機械損傷。包括振動(dòng)疲勞損傷、汽水沖刷和異物撞擊損傷等。
     
    3、凝汽器銅管產(chǎn)生化學(xué)腐蝕的原因是什么?
         由于銅管本身材質(zhì)含有機械雜質(zhì),在冷卻水中機械雜質(zhì)的電位低成為陽(yáng)極,銅管金屬成為陰極,此時(shí)就產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕,使銅管產(chǎn)生穿孔。另外,銅管中的鋅離子比銅離子的性能活潑而成為陽(yáng)極,銅成為陰極,于是產(chǎn)生電化學(xué)作用,造成脫鋅腐蝕。
     
    4、凝汽器水側清理檢查過(guò)程中應注意哪些問(wèn)題?
         凝汽器的水側指運行中充滿(mǎn)循環(huán)水的一側,包括循環(huán)水進(jìn)出口水室、循環(huán)水濾網(wǎng)及收球網(wǎng)、凝汽器銅管內部等。只有在停止循環(huán)水運行,并將凝汽器進(jìn)出水室內的存水放凈以后,方可開(kāi)始凝汽器水室的檢查和清理。在端蓋拆下以后,首先檢查銅管的結垢情況。如有結垢,將影響銅管的換熱效率,因此必須視具體情況,制定好清洗銅管的措施。然后檢查水室、管板的泥垢和鐵銹情況,檢查濾網(wǎng)、收球網(wǎng)是否清潔和完好等。如有泥垢、鐵銹等,應進(jìn)行清理;如收球網(wǎng)破損,則應進(jìn)行維修或更換。
            對于管系中含鈦管的凝汽器,在檢修中一定要做好防火措施,因為鈦的燃點(diǎn)600℃左右,易引發(fā)火災。
     
    5、凝汽器水側如何進(jìn)行清洗?
         凝汽器水側清理分為凝汽器換熱管清洗和水室清理兩部分。凝汽器水側是由于長(cháng)期運行,循環(huán)水中帶有一些雜物泥沙,沉積在水室內,有的堵塞在換熱管內,有的在管口上,這樣就影響了凝汽器的冷卻效果,應大小修中進(jìn)行清掃,換熱管則用高壓水清洗,或用清洗機進(jìn)行捅刷。
            凝汽器換熱管的清理有以下幾種情況:
           (1)運行中的凝汽器由于換熱管內壁結垢而使端差大于12℃時(shí),可投膠球清洗裝置對換熱管進(jìn)行清洗。
           (2)當換熱管結有軟垢時(shí),在檢修中可用壓縮空氣打膠堵的方法或用高壓水射流清洗機清洗換熱管。
           (3)當換熱管結有硬垢,采用上述方法不易去除時(shí),可制定措施進(jìn)行酸洗。
            凝汽器水室的清理應使用刮刀和鋼絲刷,將水室及管板的泥垢、鐵銹及其他雜物清理干凈(注意不可損傷管板和換熱管)。清理干凈后,必要時(shí)應將水室及管板上涂上防腐漆,再檢查和清理收球網(wǎng)和濾網(wǎng),將其中堵塞的雜物全部清理干凈。如網(wǎng)子有破損,應視具體情況進(jìn)行修補。如破損嚴重,不能進(jìn)行修補或無(wú)修補價(jià)值時(shí),則應予以更換。水室及網(wǎng)子清理完畢后,應用清水沖洗干凈。
     
     
    6、凝汽器汽側檢查清理如何進(jìn)行?
         凝汽器汽側是指低壓缸排汽通過(guò)并在其中被凝結成凝結水的一側,包括凝汽器喉部、兩側管板以?xún)、換熱管外側及凝結水熱水井。
           凝汽器汽測的檢查需在機組停機后方可進(jìn)行。如機組進(jìn)行A級檢修時(shí),可從下汽缸進(jìn)入凝汽器汽測進(jìn)行檢查;機組進(jìn)行BC級檢修時(shí),可打開(kāi)汽測人孔蓋進(jìn)入進(jìn)行檢查。
     
    7、凝汽器汽側檢查應安排哪些項目?
         進(jìn)行汽側檢查的主要項目有:
          (1)檢查凝汽器管板壁及銅管表面是否有銹垢,若有銹垢,應制定措施進(jìn)行處理。
          (2)檢查銅管表面,監督銅管是否有垢下腐蝕,是否有落物掉下所造成的傷痕等。對于腐蝕或傷痕嚴重的銅管,應采取堵管或換管的措施。
     
    8、對凝汽器附件的檢修工作如何進(jìn)行?
           每次凝汽器檢修時(shí),除對凝汽器汽測、水側進(jìn)行檢查和清理外,還要對凝汽器的其他附件進(jìn)行檢查。重點(diǎn)是對汽測附件的檢修,但為保證凝汽器正常運行,水側附件也應進(jìn)行檢修。
            檢查汽測放水門(mén)、喉部人孔蓋、水位計及其考克門(mén)的法蘭墊、人孔蓋墊及盤(pán)根處應嚴密不漏。一般情況下,每次AB級檢修均應把這些附件徹底檢修,更換新墊片和盤(pán)根。
             在檢修時(shí),還應對水側放水門(mén)進(jìn)行檢修,組裝時(shí)保證法蘭及盤(pán)根處不得泄露。
             另外,還應對凝汽器喉部、熱水井等部件進(jìn)行徹底檢查,看有無(wú)裂紋、砂眼等缺陷,如有應及時(shí)拆除。
     
     
    9、如何進(jìn)行凝汽器不停汽測的找漏工作?
          機組運行中,如果出現凝結水硬度增大而超標,則可能是凝汽器銅管破裂或脹口滲漏所致。因此,如果機組不允許停止凝汽器汽測,則可采取火焰找漏法或塑料薄膜找漏法進(jìn)行找漏,將破裂或脹口滲漏的管子找出。如是管子破裂,可在其兩端打入錐形塞子將其堵;若是脹口滲漏,則可以重新脹管;若管口損壞嚴重不能再脹管,則可將該銅管抽出,然后在其兩端管板上個(gè)插入一小節短銅管,將其脹口后用銅管塞子堵死。
            火焰找漏法和滲漏薄膜找漏法都是基于同樣的原理,都是在水側停止運行并將水放盡后而汽測繼續保持運行時(shí)進(jìn)行的。由于汽測處于真空狀態(tài)運行,如果有銅管破裂或銅管脹口滲漏,則這根銅管管口就會(huì )發(fā)生向里吸空氣的現象。這兩種方法只需打開(kāi)水側人孔蓋,人員進(jìn)入水室即可找漏;鹧嬲衣┓ㄊ怯孟灎T火焰逐一靠近管板處的每一根銅管管口,如果有破裂或脹口不嚴的銅管,則當蠟燭火焰靠近這根銅管管口是,火焰就會(huì )被吸進(jìn)去。而塑料薄膜找漏法是用極薄的塑料膜貼在兩側管板上,如果有泄露的銅管,則該銅管兩端管口處的薄膜將被吸破或被吸成凹窩?煞浅V庇^(guān)地看到。
     
    10、在機組各級檢修中,如何進(jìn)行凝汽器的壓水找漏工作?
           在機組檢修后未投運時(shí),或可以停止凝汽器汽測而對凝汽器進(jìn)行找漏時(shí),可以采用壓水找漏法。
            壓水找漏是凝汽器找漏中最為有效的方法,它不僅能找出破裂的銅管和滲漏的脹口,而且還可找出真空空氣系統及凝汽器汽測附件是否有泄露。對凝汽器進(jìn)行壓水找漏法必須在汽測和水側均停止運行,并將水側存水放盡后進(jìn)行。具體方法如下:
             打開(kāi)水側人孔蓋或將大蓋拆去,用壓縮空氣將銅管內的存水吹干凈,并用棉紗將水室管板及管孔擦干,以便于檢查不很明顯的泄露。
             為了保證凝汽器的安全運行,防止灌水后凝汽器的支撐彈簧受力過(guò)大而損壞,在灌水前必須用千斤頂或簡(jiǎn)易的鋼管將各支撐彈簧處進(jìn)行輔助支撐,防止注水后彈簧超載。打開(kāi)位于凝汽器喉部的水位監視門(mén),即可聯(lián)系運行人員向凝汽器汽測灌水。灌水過(guò)程中,必須時(shí)刻注意水位監視門(mén),一旦水位到達該處而有水從監視門(mén)流出時(shí),應立即停止灌水,以防水位過(guò)高使汽輪機軸系浸冷而造成大軸彎曲事故。也可裝設臨時(shí)水位計監視水位。檢查銅管是否有漏水和脹口有滲水,脹口有滲水時(shí)應進(jìn)行補脹。
            在凝汽器灌水過(guò)程中,應隨著(zhù)灌水高度的上升,隨時(shí)監督銅管及脹口是否有泄露。如有,應做標記,采取堵管或補脹措施。如需換管,則在防水后進(jìn)行。
            灌滿(mǎn)水后,還應檢查真空系統、汽測放水門(mén)、凝汽器水位計等處是否有泄露。如有,則應在凝汽器防水后徹底消除。
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